罕见的汽车维修几大误区,你肯定要晓得!

泉源:www.zhongtukj.com │ 网站编辑:众途玉莲 │ 宣布工夫:2018-05-30 15:13

        随着车有量的添加,车主们对汽车的颐养看法也越来越注重,但是真正理解汽车维修知识的人很少。许多车主购车后,一旦爱车有什么“风吹草动”,就会很告急的送到维修店去维修。那么,要怎样防止车主的“心疼”酿成对爱车的“损伤”呢?上面给各人摆列几个汽车维修中不克不及接纳的内容,盼望给车主们在日后的维修中能带来一些参考。
 


 
一、发起机温度不克不及过高或过低

  有些人以为行车时发起机温度怕高不怕低。实在,发起机温度低时危害性也很大。应依据汽车运用阐明书规则的正常温度行车,才干包管发起机的运用寿命。


二、水泵电扇皮带越紧并非越好

  皮带过紧不只会使其拉长或断裂,延长皮带的运用寿命,并且还会因拉力过大,招致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的晚期破坏。汽车发起机电扇皮带的松紧度应契合技能要求,普通正常皮带拆卸时挠曲度为10-15mm为宜。


三、切勿自觉拆失发起机节温器 

  假如因发起机温度高而自觉撤除节温器,冷却液只能停止大循环,不克不及调理冷却强度,难以包管发起机在较适合的温度下任务,反而使发起机常常处于高温形态下任务,形成发起机功率降落,磨损放慢,油耗添加。假如发起机节温器发作毛病检验或改换之后,发起机温度还高,就应检验冷却零碎的其他部位,不克不及撤除节温器。


四、冬天不克不及用喷灯烘烤油底 

  夏季用喷灯烘烤油底,不光会使机油中的添加剂发作化学变革,得到原有的功能,并且还会使机油胶结、油底变形,容易惹起火警。最好的做法是依据外地夏季的最低气温选用相顺应的机油。在有条件的中央,最好把车辆停放在有保温设备的车库内。



五、启动发起机后需疾速升温 

  用慢速升温时,由于转速较低,机油泵不克不及较快地将光滑油压入各光滑外表,油压也低,使发起机各活动机件在干摩擦或半干摩擦形态下任务;燃油因高温雾化不良,使未熄灭的燃油窜入曲轴箱,冲洗失缸壁上的油膜,也会减速机件的磨损。以是,发起机启动数秒后,使用疾速升温,改进发起机的光滑条件。


六、准确控制轮胎气压的上下

  有些人喜好把轮胎气压充得较高,以为如许既可超载又可节油。这是不准确的。轮胎气压过高,会使轮胎接空中减小,磨损减轻,并且还容易爆胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,低落刹车时的制动结果,增大测滑量,对行车平安形成较大的危害。轮胎气压过低也欠好,会形成磨胎肩、折胎、油耗添加等。应按轮胎上标明的规范气压充气,充宇量普通在规范气压的±5%较为适合。
 

       准确的爱车方法,才干延伸汽车的运用寿命。以上几点,各人肯定要牢记哦。


 

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